盖世汽车讯近日，中国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，特斯拉在中国制造的Model3和ModelY车型，包括出口至欧洲等市场以及在中国国内的销量，4月份总计为58,459辆，同比下降6%，连续第七个月下滑，较3月份下降了25.8%。特斯拉...

比亚迪“科技平权”战略的本质，是通过创新打破技术垄断，让前沿科技下沉至主流市场，进而提升产品市场竞争力。

凸显出，中国电动车行业的快速崛起如今已威胁到了德国、日本和美国的传统汽车巨头。

我国厂商包揽 2023 全球电动两轮车销量前五：雅迪 28.8%、爱玛 15.6%、台铃 12.6%、新日 7.3%、绿源 7.2%

2023年中国汽车市场的三轮主要降价潮，在2024年上半年仍然没有停止的迹象。

1，新一代路虎揽胜路虎这个品牌，因为其硬汉的外形，受到了国内很多消费者的喜爱。不过自从10年推出极光以来，就开始逐渐向运动、科技感靠拢。作为路虎家族的旗舰车型，路虎揽胜在14年经历过一次大改款，不过到

数据显示，3月份国内狭义乘用车市场零售销量达169.0万辆，同比增长6.2%。

4月3日消息，特斯拉再次在季度销量上超过了比亚迪。

1月16日消息，今天乘联会秘书长崔东树撰文分析了当下国内汽车现状。

1月4日消息，比亚迪超越特斯拉成为了全球纯电车第一，而对此马斯克也有自己的看法。

1月3日，特斯拉公司周二发布了去年第四季度的汽车交付量数据。特斯拉第四季度交付48.45万辆汽车，落后于比亚迪的52.6万辆。

进入2023年，已经有多家新能源车企陷入危机。除威马汽车以外，天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力，相继被曝出经营不善的问题。

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艾瑞：2023年H1消费级AR线上销量大增，雷鸟稳居行业第一，华为强势追赶今年6月，行业期盼已久的“消费电子风向标”苹果正式发布了其首款空间计算设备――Vision Pro。尽管最早也要明年初才发售，这一产品仍给VR/AR行业带来了空前的的关注度与讨论，科技巨头正式入场或将带领行业破局，也将引发新一轮激烈竞争。仅从2023年上半年消费级AR眼镜的线上销量表现情况来看，雷鸟创新、XREAL、Rokid居市场前三，CR3指数近八成，业绩喜人。

三位造车新势力头部玩家均销量开挂，但“蔚小理”间已出现万辆阶梯的销量差距。下半年开场，三兄弟开始狂奔。