致电了高合、威马、广汽三菱、宝沃、天际等多家停摆车企4S门店。除停机提示外，少数几个拨通的电话中，均被告知“本人已经离职，不了解情况”，谢绝透露更多信息。

2月21日消息，比亚迪扔出7.98万的秦PLUS和驱逐舰05这对王牌的同时，喊出了电比油低的口号，这自然引起了不少合资品牌的不满，北京现代率先发难，随后长安马自达跟进。

进入2023年，已经有多家新能源车企陷入危机。除威马汽车以外，天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力，相继被曝出经营不善的问题。