车企
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欧洲消费者“用脚投票”:特斯拉“失速”,比亚迪“狂飙”
中国车企比亚迪在德国销量激增755%,英国市场涨幅达311%,凸显中国电动汽车技术竞争力与供应链韧性。
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“智驾”不流行了,多家车企调整宣传话术
宣传中不得使用“自动驾驶”“自主驾驶”“智驾”“智能驾驶”“高阶智驾”等容易引发误解的名词。
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曹操出行获批赴港上市,欲以“智驾”破滴滴垄断
每天百万公里的真实路况能让系统每月迭代两次算法。这种
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广汽人形机器人GoMate亮相:明年小批量生产,未来可当4S店销售、进厂
车企在制造人形机器人上具有技术优势,在技术、供应链等诸多方面具有关联性,芯片、激光雷达、视觉传感器等设备可直接用于机器人。
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CES 2025:车企角逐智能化,融合与赋能成为关键词
工业互联、自动驾驶技术的赋能使得一些传统领域焕发出新的活力,为消费者和行业发展带来了全新的机遇。
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“电动汽车教父:若车企选择混动而非纯电,将被中国公司甩开
他警告说,推迟转向电动汽车而选择混合动力车的做法是一条“愚蠢的道路”。
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韩国车企 KG Mobility(原双龙汽车)与奇瑞达成合作,开发中大型 SUV
双方将基于 KG Mobility 70 年的技术和新品牌战略,开发一款提供差异化移动价值的韩国 SUV。
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百度网盘:已经与吉利、长安等20+车企建立了深度合作关系
车主们只需通过极越汽车内置的 SIMO 助手,一句话就能打开百度网盘中的视频、音频。
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内卷的分野:是不讲武德,还是越卷越好
充斥着火药味的论坛,让车企们面临的问题,毫无保留地摆在台面上。
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价格战改变了什么?中国车市半年考
当前国内消费信心不足的问题依然突出,国际贸易保护主义形势更加严峻,行业竞争进一步加剧。
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乘联会崔东树:5月中国占世界汽车份额33%,比亚迪等中国车企回升效果突出
2024年中国汽车市场恢复较强,比亚迪、吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出。
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难以复制的雷军营销,车企在B站找到“解法”
“一号位”亲自出马,效仿小米CEO雷军给自家新车直播带货,已经成为国内新能源车企的“必选动作”。
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抢滩千亿换电赛道:头部车企入局占位,蔚来、宁德时代两大联盟不搞“同竞”
近日,广汽集团在与蔚来达成充换电合作协议后,又携手宁德时代签署充换电战略合作协议,引发热议。
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德国交通部长反对欧盟对中国车企加税:我们想参与竞争
当地时间周三,德国联邦数字化和交通部长福尔克・维辛在接受媒体采访时表示,他坚决反对欧盟对中国汽车制造商征收可能的惩罚性关税。
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中消协点名车企售后服务停摆 有车主“不敢坏、修不了”
3月15日消息,据央视新闻报道,中国消费者协会今日公布2023年十大消费维权舆情热点,涉及消费维权突出问题。









