欧盟eCoC要求自2026年7月5日起正式实施。本文梳理电子一致性证书的适用范围、XML数据、电子印章与跨境传输要求，并介绍法大大Nota Sign如何支持出海车企完成eCoC合规改造。自2026年7

7月22日，在上海嘉定举行的2026中国汽车论坛上，中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋指出，全球汽车产业正面临深度调整，发展环境日趋复杂多变，行业需应对低碳新规、地缘政治等外部冲击，以及国内竞争加剧、关键核心技术亟待突破、产能结构调整等内部挑战。

盖世汽车讯2026年，越南电动汽车市场竞争加剧，多家车企与基础设施企业组建充电联盟，试图通过共享充电网络改善用户体验并增强市场竞争力。这一模式被视为对传统自建充电网络高成本路径的替代方案，但其实际效果仍有待时间验证。 随着比亚迪、吉利(G...

工业和信息化部开展年度监督检查工作 促车企提升质量安全水平来源：新华社作者：时间：2026-05-21新华社北京5月20日电（记者唐诗凝）记者20日获悉，为督促整车企业加强供应链管理，提升生产一致性和

当磷酸铁锂电池逐步敲开曾执着于续航性能的西方市场大门，电动汽车电池技术路线的竞争逻辑正发生深刻转变——从过去单纯的能量密度比拼，转向成本与性能的平衡博弈。 在全球动力电池市场快速扩容、原材料价格剧烈波动、政策导向不断调整的背景下，车企如何...

在“齐界”之前，华为已累计申请近200个含“界”字商标，“仙界”“君界” 等诸多储备名称。

造成当前全球半导体供应链混乱的源头和责任在荷方，中方希望欧方进一步加大工作力度，促荷方尽快撤销相关措施。

盖世汽车讯据外媒报道，在比亚迪、上汽名爵及奇瑞强劲增长的推动下，9月中国汽车制造商在欧洲市场的合计份额达创纪录的7.4%。 中国车企此前在欧洲市场的最高份额纪录诞生于今年6月，当时的占比达5.5%；反观2024年9月，中国汽车品牌在欧洲市...

老牌动力制造企业，五菱柳机近期正式进入低空经济领域，推进多款动力模块样机制造，适用于轻、中、重型无人机应用需求。

规范汽车整车企业供应商账款支付，工业和信息化部作出回应来源：新华社作者：时间：2025-09-15　　新华社北京9月15日电（记者唐诗凝）中国汽车工业协会15日发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议

随着国内汽车市场日益成熟和多元化，消费者的购车选择愈发丰富，车企之间的竞争也达到了前所未有的激烈程度。销量数据不再仅仅是一串数字，背后还体现着车企的产品竞争力、营销策略、品牌影响力以及对市场趋势的把握能力等，可以这么说，当前的市场竞争，已经...

聚焦重点车企践行账期承诺，工业和信息化部上线问题反映窗口来源：新华社作者：时间：2025-07-09新华社北京7月9日电（记者唐诗凝、周圆）工业和信息化部9日在“全国违约拖欠中小企业款项投诉平台”开通

动力电池作为新能源汽车的“心脏”，在车企于市场开疆拓土的漫漫征程中，围绕它的激烈博弈从未停歇。一直以来，无论是传统车企抑或是新能源汽车品牌，纷纷发力自研电池，试图抢占先机。 从目前动力电池行业整个市场来看，除了宁德时代、弗迪电池两大巨头，...

积极营造“大河有水小河满”的良好局面，不断提升产业链供应链韧性和安全水平，也为全球汽车产业发展作出新贡献。

多家厂商发布自研车用操作系统方案—— 车企“开源”，构建开放新生态 近期，多家汽车厂商先后发布了其自研车用操作系统的战略方向。理想汽车宣布开源其自研的汽车操作系统理想星环OS。吉利汽车与阶跃星辰联合宣布向全球开源两款大模型，东风汽车牵头...