自动驾驶
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首部L3/L4自动驾驶强制性国标 GB 44721―2026 正式发布
《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB 44721―2026)强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,拟于2027年7月1日起正式实施。
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中国出台强制性国标明确自动驾驶产品安全准入基线
中国出台强制性国标明确自动驾驶产品安全准入基线来源:中国新闻网作者:时间:2026-08-05中新社北京8月4日电 (记者刘亮)中国工信部4日公布,其组织制定并归口的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求
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光伏“自动驾驶”来了?阳光新能源携智能组件破局而来
6月1日,阳光新能源2026智能技术大会在上海举行。在行业协会、科研院所、认证机构、新闻媒体等共同见证下,阳光新能源发布了阳光顶BIPV2.0电站新品,更从电站出发,重磅推出自主研发的全球首款高效智能组件。组件不再是被动的发电设备,已升级为...
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滴滴自动驾驶新一代Robotaxi升级 深化AI投入与全球化布局
滴滴自动驾驶将以混合网络的业态,持续推进自动驾驶AI技术和汽车形态的进化,加速中国自动驾驶成果全球落地。
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文远知行达成国家级战略合作:斯洛伐克首个自动驾驶项目
斯洛伐克由此成为文远知行继法国、比利时和瑞士之后布局的第四个欧洲国家市场,公司全球业务已覆盖12个国家、40余座城市。
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马斯克宣布特斯拉巨型AI芯片超级工厂“Terafab”七天内破土动工
为了支撑完全自动驾驶(FSD)软件的迭代以及Optimus机器人的大规模部署,我们需要每年数千亿颗芯片的产量。
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马斯克宣布停产Model S与X 转而生产Optimus机器人
马斯克一直试图将公众视线从传统电动汽车领域转移,转向自动驾驶汽车和人形机器人的未来愿景。
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英伟达宣布自动驾驶领域多项进展,发布汽车平台Alpamayo
黄仁勋还称,自动驾驶汽车现在已经“全面就绪”,这也是第一个真正意义的主流机器人产业。
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天眼新知 从技术验证到商业量产,自动驾驶产业链的增长逻辑与机遇
2025年成为中国汽车产业转型的关键节点:新能源乘用车渗透率首次突破50%大关,标志着市场从“政策驱动”全面转向“市场驱动”;与此同时,工信部正式发放首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,宣告自动驾驶从封闭测试迈入商业化应用新阶...
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重庆首颁L3级自动驾驶号牌,全国现存相关企业超8900家
近日,国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌在重庆诞生,由重庆市公安局交通管理总队发出。这一举措意义重大,意味着我国在自动驾驶领域迈出了关键一步,正式开启了L3级自动驾驶技术落地应用的新篇章,为未来智能交通发展奠定了坚实基础。L3级...
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中国自动驾驶迎来历史性突破,首批L3级车型获准上路
获批的两款L3级自动驾驶车型将分别在北京市和重庆市的指定区域,开展上路通行试点。
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工业和信息化部许可两款L3级自动驾驶车型产品
工业和信息化部许可两款L3级自动驾驶车型产品来源:新华社作者:时间:2025-12-16新华社记者12月15日从工业和信息化部获悉,根据有关规定,经受理、审查、公示等程序,工业和信息化部附条件许可了两
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世界海拔最高无人驾矿卡测试成功,现存自动驾驶相关企业超8200家
近日,在新疆海拔5700米的火烧云铅锌矿施工现场,三台无人驾驶矿卡成功开跑,由中铁十九局自主研发的世界海拔最高无人驾驶系统测试成功,实现了高海拔极端环境下的无人化运输。该矿区环境恶劣,空气含氧量仅为平原地区50%,还有强风、低温...
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百度每周拿下26万个自动驾驶出租车订单,与谷歌今春水平相当
中美企业正争夺人工智能、纯电动汽车和自动驾驶等先进技术的领先地位,而百度自动驾驶出租车的能力也在迅速提升。
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萝卜快跑宣布落地瑞士,推出自动驾驶服务AmiGo
萝卜快跑第六代无人驾驶汽车。该车型可容纳四名乘客,采用可拆卸方向盘设计,为未来全面无人化运营做好准备。

