近日，随着最后一节钢箱梁精准落位，中交一公局第五工程有限公司承建的沪武高速公路扩建工程HWK-CZ1标项目芙蓉互通C匝道跨主线桥钢箱梁合龙。此工程关键节点的顺利完成，标志着项目桥梁主体上部结构施工全部
近日，随着最后一节钢箱梁精准落位，中交一公局第五工程有限公司承建的沪武高速公路扩建工程HWK-CZ1标项目芙蓉互通C匝道跨主线桥钢箱梁合龙。此工程关键节点的顺利完成，标志着项目桥梁主体上部结构施工全部结束，为后续芙蓉互通全面建成通车创造了条件。
HWK-CZ1标全长9.589公里，采用两侧拼宽方式将既有双向四车道扩建为双向八车道，主要施工内容包含路基、涵洞、通道、桥梁拼宽及被交道路路面、交安、绿化等。本次合龙的钢箱梁施工涉及跨高速作业，面临安全风险高、安装精度要求高等多重挑战。施工过程中，项目部精心组织、科学调度，多次召开方案研讨会，反复论证优化吊装方案。为克服跨主线起重吊装施工难点，项目团队严格落实安全管控措施，精准控制节段标高及横坡度，确保每一节段钢箱梁精准落位。全体建设者密切配合，以高度的责任感和专业素养保障了施工安全与质量。
芙蓉互通C匝道跨主线桥钢箱梁安装任务的圆满完成，标志着项目桥梁主体工程上部结构施工结束。项目将全面推进后续桥面及附属工程施工，向全线通车目标发起最后冲刺。（杨小钰）
（来源：改革网）
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