本网讯（琳琅）百色市第六次党代会明确提出打造西部陆海新通道重要集散联运枢纽的发展目标，为全市未来五年高质量发展划定行动方向。立足新的发展阶段，百色要牢牢把握改革开放这一“关键一招”，依靠深层次改革破除体制机制堵点，依托高水平开放汇聚内外发展资源，把区位优势、通道优势转化为实实在在的发展胜势，加快推动从通道节点向枢纽经济高地转型。
随着平陆运河、黄桶至百色铁路、百色水利枢纽通航设施等一批重大交通项目落地，百色区位格局迎来历史性重塑，由西南开放的“神经末梢”转向联通国内、辐射东盟的开放前沿地带。但机遇不会自动转化为发展优势，通道条件不等于枢纽实力。必须用好广西百色重点开发开放试验区建设宝贵窗口期，主动融入全区向海经济发展大局，统筹推进各领域改革创新，持续释放内生动力、市场活力与发展潜力，为枢纽建设夯实制度根基。
建设集散联运枢纽，既要补齐交通场站、路网航道等硬件短板，更要打通规则机制、业态融通等软件壁垒，坚持系统思维推进重点领域改革攻坚。要聚焦货物集、散、转、运全链条，用改革破解发展难题，用创新疏通运行堵点，全面提升枢纽综合运转效能。
深化物流体制改革，筑牢枢纽运行根基。针对多式联运衔接不畅、运输壁垒突出等现实痛点，大力推进公铁水多式联运“一单制”落地实施，破除不同运输方式之间的制度阻隔，降低物流制度性交易成本。持续优化物流产业生态，引进培育龙头物流企业，集聚上下游配套产业，构建货物流转高效、成本优势突出的现代物流集散体系，实现货物进得来、囤得住、散得开、转得快。
深化产业园区改革，夯实枢纽产业支撑。创新园区管理运营模式与考核评价机制，推动土地、资金、人才、技术等要素向园区集聚。立足百色四大主导产业基础，打破地域行政壁垒，加强与粤港澳大湾区、川渝滇黔区域协同联动，构建产销一体、上下游联动的产业生态圈，以产业发展反哺枢纽建设。
深化“放管服”改革，优化营商环境土壤。对标国内一流营商环境建设标准，精简审批流程、压缩办理时限，提升口岸通关、商事服务办事效率，打造市场化、法治化、国际化营商环境，让各类市场主体安心投资、放心经营，以制度红利为枢纽发展注入活水。
开放是枢纽经济的生命线。百色枢纽建设，要立足广西、服务西南、面向东盟，用好国内国际两个市场、两种资源。对内加强跨区域协作，吸引西南腹地货源经由百色出海，推动“通道经济”升级为“枢纽经济”；对外抢抓RCEP实施机遇，依托“百色一号”等开放平台，深化与东盟在贸易、产业、金融等领域合作，推动铝材、特色农产品等“百色制造”走向更广阔的国际市场。
奋进新征程，实干见担当。全市上下要把思想行动统一到市第六次党代会部署要求上来，秉持敢闯敢试的改革精神，保持守正创新的进取姿态，以真抓实干推动深层次改革、高水平开放落地见效，全力激活枢纽发展新动能，奋力谱写中国式现代化百色发展新篇章。
