改革网讯 （李秀平）中交路桥南方工程有限公司（以下简称“南方公司”）成立于2010年，注册资本金30010亿元，拥有公路总承包、路基、路面、桥梁、隧道、钢结构专业“1＋5”项一级资质，2018年被认定为国家高新技术企业，致力于打造一流的基础设施建设综合承包商，业务涵盖大交通、大城市细分赛道，以及风电、土地治理、产业园建设与运营等新兴业务。
自改革深化提升行动以来，面对基建行业的市场变化与政策引导，南方公司坚决贯彻落实上级有关改革发展的决策部署，紧跟绿色化、智能化发展要求，做强科学技术驱动力，推动深化改革提升行动取得实效。一是参与标准制定，专业话语权有所提升，参与发布了1项团体标准、1项国家标准、1项技术规范。二是知识产权量质提升，“十四五＂期间申请隧道及轨道交通相关发明专利32项、实用新型专利91项；获得省部级科技进步奖3项。三是智能化、数字化、绿色化促进转型升级。多项相关技术工艺、设备、信息系统被应用于项目场景，赋能科技实力。
（一）完善科技创新体制机制。
一是完善科技创新体系。南方公司成立技术研发中心，积极与科研院所、高等院校合作，专题研究有关绿色低碳、节能减排、智能化应用、数字化应用场景涉及的技术工艺，规范立项、研究、总结、推广科技创新链条。二是完善制度建设。南方公司先后修订《南方公司技术管理办法》、《南方公司施工组织设计及危大工程专项施工方案管理办法》、《南方公司科技研发项目管理办法》、《南方公司专利管理办法》、《南方公司工程建设工法管理办法》、《南方公司技术专家管理办法》，强化技术管理职责。三是完善科技人才队伍建设。组建内部专家平台，10人获评三级专家。培养优秀技术骨干，截至2024年末，培养了隧道专业技术人员64名，市政专业技术人员51名，轨道交通专业技术人员55名。
（二）打造长大隧道专业能力。
一是明确核心技术攻关方向。围绕隧道施工的机械化、超方、通风等问题，解决一批技术难题。面对机械化施工，南方公司以其实施的杨家窝铺隧道九台套组织施工为案例，总结写成了《杨家窝铺特长隧道大机施工总结报告》，为后续长大隧道机械化施工和产业工人建设积累素材。面对超方问题，南方公司根据隧道项目各级围岩超方率统计数据，制定了《隧道超方数据指标确定》、《隧道超方原因分析及控制措施》，为逐步降低隧道初支喷射混凝土超方率提供指引；面对通风问题，南方公司以鸡鸣特长瓦斯隧道为案例，总结隧道通风技术，编制形成了《公路瓦斯隧道通风技术研究总结》，为后续特长隧道通风提供技术支撑。二是参与标准制定。南方公司系统提炼总结隧道不良地质情况处治工艺，先后参与制定了国家标准《地铁防灾系统安全性能测试与评估方法》（GB/T 43392—2023），团体标准《公路隧道内装漫反射材料应用技术规程》(T/CECSG:D76-01-2023)，《公路隧道瓦斯抽放施工技术规程》，均已发布。《疏松砂岩地层黄土隧道水平旋喷桩支护施工技术规程》，暂未发布。三是强化知识产权管理与积淀。南方公司坚持在项目技术策划阶段开展专利策划，积极挖掘发明专利，近几年申请隧道及轨道交通相关发明专利32项、实用新型专利91项。
（三）提高科技创新含绿量。
一是推行低碳工艺。为贯彻落实绿色发展理念，南方公司承建的项目普遍引用污水处理系统、智能降尘系统、“自动喷淋（夏季）＋蒸汽养生（冬季）”，高压射流凿毛技术、配置板式泥浆压滤机，降低污水、粉尘等对环境的影响，获得绿色能源蒸汽养生实用新型专利。开展智慧梁场、预制装配式框格梁等低碳快速化研究，已完成《预制装配式框格梁施工技术研究》结题报告。二是提倡资源再生利用。南方公司承建的项目应用旧路铣刨沥青砼冷再生利用技术，将既有路面沥青铣刨料转化为CRM－25沥青柔性基层；应用旧路铣刨水稳料利用技术，在提高废旧材料利用率、节约资源、减少环境污染方面成效显著；应用拆除构造物作为软基换填料使用，节约场地和材料成本。《废旧混凝土再生骨料混凝土施工技术》入选中交路建产业数字化场景库。三是破解生态难题。南方公司创新了“TS＋P”柔性生态护坡技术，解决高液限土积水垮塌的问题；推广应用钢渣SMA沥青路面技术，提升沥青混凝土的高温抗变形能力、提高路面的使用寿命。南方公司通过科技创新、工艺改进，逐步树立绿色品牌形象。
（来源：改革网）
