蔚来李斌批评美国：中国欢迎马斯克，你却不让我卖车
导语：蔚来汽车创始人兼CEO李斌周四接受了外媒的采访，他呼吁美国政府为中国电动汽车提供平等进入美国市场的机会。令他不解的是，特斯拉CEO埃隆・马斯克访华能够受到礼遇，为何中国公司向美国消费者出售高科技汽车会遇到障碍？
蔚来汽车创始人兼CEO李斌周四接受了外媒的采访，他呼吁美国政府为中国电动汽车提供平等进入美国市场的机会。令他不解的是，特斯拉CEO埃隆・马斯克(Elon Musk)访华能够受到礼遇，为何中国公司向美国消费者出售高科技汽车会遇到障碍？
李斌强调，蔚来汽车拥有国际声誉。他指出，除了在纽约上市外，蔚来汽车超过四分之三的投资者来自中国以外。“世界应该更加开放，停止将商业政治化，”他在接受采访时表示，“全球政治氛围与我们在2015年(注：准确时间是2014年11月)成立公司时已完全不同，特别是在疫情引发分裂和对立之后。”
李斌对美国保护主义的批评凸显出中国企业在外国市场准入方面面临的不确定性。目前，包括比亚迪、小鹏汽车、理想汽车在内的一批造车新势力正在大举向海外扩张。但是由于面临高昂关税，中国汽车进入美国市场的前景较为复杂。而且，中国品牌汽车或中国生产的电动汽车组件能否根据拜登政府的《通货膨胀削减法案》获得相应的补贴和待遇也存在不确定性。《通货膨胀削减法案》旨在扩大美国国内制造，降低对外经济依赖。
“中国消费者可选择各式各样的新能源汽车，为什么美国消费者就不能享受这些产品呢？”李斌表示。
尽管蔚来尚未向美国出口一辆汽车，但它在国内却面临日益激烈的竞争。蔚来汽车第二季度在中国交付了23,520辆汽车，该公司在中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场的份额已从今年第一季度的2.3%降低至1.3%。
相关推荐
-
为与特斯拉合并埋下伏笔？SpaceX 修订 IPO 文件称未来或大规模增发股权
SpaceX 向投资者发出警示：在即将进行的首次公开募股（IPO）后，公司或会在后续各类交易中大规模增发股权。该项补充说明被写入招股文件，
-
特斯拉2026年资本支出飙升至250亿美元，全力押注AI与机器人未来
4月23日消息，据the business times援引路透社报道称，特斯拉近日发布2026年第一季度财报，尽管汽车交付量不及华尔街预期，但得益于严格的成本控制，公司净利润与自由现金流均意外转正。财报会议上，特斯拉宣布将2026年资本支出预期大幅上调至250亿美元，加速从传统汽车制造商向以AI、自动驾驶出租车（Robotaxi）和人形机器人为核心的科技公司转型。
-
Robotaxi 功能下放，特斯拉多款车型迎来后排交互地图
在 2026 年春季软件更新（版本 2026.14 及以上）中，车辆后排乘客显示屏将新增行驶状态下可用的全交互式导航地图，该功能此前为特斯拉 Robotaxi 专属设计。
-
马斯克宣布特斯拉巨型AI芯片超级工厂“Terafab”七天内破土动工
为了支撑完全自动驾驶（FSD）软件的迭代以及Optimus机器人的大规模部署，我们需要每年数千亿颗芯片的产量。
-
工业应用再提速，特斯拉计划在奥斯汀工厂培育 Optimus 机器人实操能力
训练人员会录制作业实操过程，生成的视频将作为核心训练素材，帮助Optimus模仿学习相关工业操作动作。
-
为马斯克制定1万亿美元薪酬方案，特斯拉董事会详解背后原因
要获得总计4.2亿股股票（分12个阶段兑现），马斯克需完成大量任务。不过董事会认为马斯克是胜任该职责的最佳人选，希望他继续担任首席执行官。
-
特斯拉Model Y L发布，六座布局引市场关注
车内采用“2+2+2”六座布局，第二排配备独立电动座椅，支持多向调节与加热/通风功能；第三排座椅可电动放倒，形成2539升纯平储物空间。
