近日，中交二航局申报的“基于拉绳位移计的桥梁平转角速度智能控制系统及方法”“平行钢丝斜拉索拉压组合牵引装置及其施工方法”2项科技成果获国家知识产权局发明专利授权。“基于拉绳位移计的桥梁平转角速度智能控
近日，中交二航局申报的“基于拉绳位移计的桥梁平转角速度智能控制系统及方法”“平行钢丝斜拉索拉压组合牵引装置及其施工方法”2项科技成果获国家知识产权局发明专利授权。
“基于拉绳位移计的桥梁平转角速度智能控制系统及方法”通过将拉绳位移计安装在下转盘固定底座的支架上，带有精确刻度的拉绳有序缠绕在上转盘上，拉绳的自由端固定在上转盘上，避免了测点位置选择在主梁悬臂梁端，从而规避了因转体抖动放大效应及悬臂梁端“滞后转动”效应造成的误差;通过所测转盘外边缘切线速度与角速度的关系，进而可得到转体过程中任意时刻的角速度与角加速度，基于角速度及角加速度控制原则，及时通过控制系统调整张拉千斤顶的预张力，从而确保转体平顺、高效。该专利可广泛应用于平转施工结构姿态的实时连续测量，助力桥梁转体的智能化施工，具有较大的推广价值。
“平行钢丝斜拉索拉压组合牵引装置及其施工方”提供了一种千米级斜拉桥超长超重平行钢丝斜拉索拉压组合牵引装置，包括钢丝绳连续牵引器、反压系统、转向装置、钢丝绳等;通过钢丝绳连续牵引器和反压装置组合体系完成超长超重斜拉索梁端牵引，实现了超长超重斜拉索长距离大吨位智能连续高效牵引，解决了斜拉索梁端安装空间受限的问题，施工过程受力转换少，安全风险低，智能化程度高，安装效率大幅提高。该专利可广泛应用于超长超重平行钢丝斜拉索的安装及更换，助力跨江跨海等特大型桥梁工程建设，提升桥梁工程智能建造水平，具有较大的推广价值。(郑建新 赵恒钎)
（来源：改革网）
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