提到纯电动车大家首先想到的肯定是特斯拉，的确，特斯拉凭借一手纯电动汽车弄得传统车企措手不及。前段时间还造了个0-100km/h加速只需要1.9s的跑车出来，这简直让一众超跑们汗颜。特斯拉公司成立还不到15年就能在造车领域获得这样的成绩，如果是造车技艺更加成熟的老牌车企发力造电动车呢？近日，保时捷就给出了答案，并且用“不鸣则已、一鸣惊人”来形容都不为过。
保时捷在近日推出了旗下纯电动车型，名为Mission E，是一款追求智能科技和运动性能的纯电动跨界车。保时捷此举算是直接向特斯拉宣战，带给我们的除了惊艳还是惊艳。
该车有着骚气十足的外形，毕竟保时捷是造跑车的好手，进而Mission E有着完美的流线型，近5米的车身长度看起来十分和谐流畅。
Mission E前脸的四点式LED行车灯看起来科技感爆棚，而尾部则安装了一个光导式尾灯组，可将“PORSCHE”标识点亮，视觉效果简直不要太棒。
而在车顶，保时捷带来了一块媲美敞篷的天窗，整体直接与挡风玻璃相连，不仅能看星星，就连流星都不让你错过！
而车内的科技感又上了一层楼，区别于特斯拉的一块大屏方针，保时捷Mission E在车内一共放了四块液晶屏，包括两块大尺寸中央液晶显示屏、一块数字化仪表曲面显示屏和一块车载设备触控操作面板。
保时捷Mission E可不仅仅看起来有科技感，在功能性上也充满着未来感。该车的液晶仪表盘采用了人眼跟踪，会识别驾驶员的双眼来调节画面显示角度。简单来说，不管你身材高矮、不管坐姿正或者侧，你看这块屏幕时都是以正面角度显示。
而音量大小，空调温度，都用手势控制，让操作更为简便，这一点比特斯拉的一块大屏管所有还是方便许多。
相比之下，“HUD”与“仪表盘导航”在Mission E上面倒成了“毫无亮点”。
在空间布局上，保时捷Mission E采用独立四座布局，全部采用包裹式赛车座椅。
而后备箱则是大到没朋友，直接分成了三段。
没亮点了？如果我告诉你保时捷Mission E后备箱还有架无人机呢？是的，该车后背箱装载了一架无人飞机，在显示屏就可以操控起飞，而无人机具备智能围绕行驶路线飞行的功能，然后将车辆周围的地形、交通状况等信息实时传回车内，帮助驾驶者了解路况，还能躲避拥堵。试想一下，如果堵在高速路上又不知道原因，派出无人机出去“侦查”，这会有多酷？当后备箱打开的那一刹那，后车驾驶员的下巴估计都会惊掉吧。
当然，保时捷Mission E可不仅仅是“花瓶”，在性能方面，它搭载了两台永磁同步电动机，输出功率达到了440kW，可在3.5s内完成百公里加速，在12s内加速到200km/h，最高时速250km/h。而该车就算连续以最大强度加速也不会衰减性能，这在以往的纯电动车中是难以做到的。
保时捷Mission E的续航里程可以达到500公里，在现如今的纯电动车领域已经达到顶尖，与顶配特斯拉Model X持平。
续航里程数差不多还不足以打败特斯拉，但是再来一手快充技术就不一样了。保时捷斥巨资打造——Turbo Charging充电技术，能凭借800伏的车载充电器，车辆充电4分钟可行驶100km，充电15分钟即可充满80%，达到400km的里程。这样的充电速度比特斯拉现目前快一倍。
更让人惊叹的是，保时捷Mission E还能无线充电，或采用保时捷住宅能源管理系统进行充电，不要电缆、插头，开上去就直接充电，真的是厉害了。保时捷表示，Mission E的首批生产设备已经进驻了祖文豪森工厂，如果一切顺利，2020年前就可以开始量产，计划年产能为2万辆。
结语：保时捷已经将“全面拥抱电动化”定为品牌发展战略，2015年更是斥资10亿欧元打造新电动汽车工厂。相较于特斯拉而言，保时捷在汽车方面有着更高的造诣、品牌影响力也更强，尽管打造的是电动车，但近百年的造车历史显然不是特斯拉所能企及的，在驾驶乐趣与整车各方面的匹配完善保时捷还是棋高一着。这次保时捷MissionE的出现也能看作是传统车企的一次反击，能否打得漂亮让我们拭目以待吧。
（来源：推荐信）
